A csavarok, mint a rögzítőelemekben gyakran használt szerszámok, alkalmazási területe igen széles, de hosszú távú használatuk számos problémát okozhat, például laza csatlakozást, elégtelen szorítóerőt, csavarrozsdát stb. A megmunkálás minőségét és hatékonyságát befolyásolja a csavarok laza csatlakozása az alkatrészek megmunkálása során. Szóval hogyan kell meglazítani a csavart?
Három gyakran használt kilazulásgátló módszer létezik: súrlódásos kilazulásgátló, mechanikus kilazulásgátló és állandó kilazulásgátló.
- Dupla csavar
A felső anya kilazulásgátló elve: a kettős anyák kilazulásgátló működése során két súrlódó felület található. Az első súrlódó felület az anya és a rögzítőelem között, a második súrlódó felület pedig az anya és az anya között található. A beszerelés során az első súrlódó felület előterhelése a második súrlódó felület előterhelésének 80%-a. Ütés- és rezgésterhelés hatására az első súrlódó felület súrlódása csökken és eltűnik, ugyanakkor az első anya összenyomódik, ami a második súrlódó felület súrlódásának további növekedését eredményezi. Az első és a második súrlódást le kell küzdeni az anya kilazításakor, mivel a második súrlódó erő az első súrlódó erő csökkenésével növekszik. Így a kilazulásgátló hatás jobb lesz.
Lefelé irányuló menetes kilazulásgátló elv: A lefelé irányuló menetes rögzítőelemeknél szintén kettős anyákat használnak a kilazulás megakadályozására, de a két anya ellentétes irányban forog. Ütés- és rezgésterhelés hatására az első súrlódófelület súrlódása csökken és eltűnik.
- 30°-os ékmenetes kilazulásgátló technológia
A 30°-os ék alakú belső menet fogának tövénél egy 30°-os ék alakú kúp található. Amikor a csavaranyákat meghúzzák, a csavar fogcsúcsai szorosan a belső menet ék alakú kúpjához nyomódnak, ami nagy rögzítőerőt eredményez.
Az alakváltozás miatt a menetek közötti érintkezésre ható normálerő 60°-os szöget zár be a csavartengelyhez képest, szemben a normál menetek 30°-os szögével. Nyilvánvaló, hogy a 30°-os ékmenet normál nyomása sokkal nagyobb, mint a szorítónyomás, ezért a keletkező kilazulásgátló súrlódást jelentősen meg kell növelni.
- Mivel a rögzítőanya
Felosztható: útépítő gépekhez, bányászati gépekhez, mechanikus berendezésekhez, nagy szilárdságú önzáró anyákhoz, rezgésálló anyákhoz, repülőgépiparban, repülőgépekben, tartályokban, bányászati gépekben, például nejlon önzáró anyákhoz, legfeljebb 2 ATM üzemi nyomáson, benzinhez, kerozinhoz, vízhez vagy levegőhöz, mint munkaközeghez. –50 ~ 100 ℃ hőmérsékleten tekercselhető önzáró anyák a terméken, és rugós bilincsrögzítő anyák.
- Menetrögzítő ragasztó
A menetrögzítő ragasztó (metil)akril-észterből, iniciátorból, promoterből, stabilizátorból (polimer inhibitorból), festékből és töltőanyagból áll, amelyeket a ragasztó bizonyos arányban tartalmaz.
Átmenő furat esetén: vezesse át a csavart a csavarlyukon, vigyen fel menetrögzítő ragasztót a hálós alkatrész menetére, szerelje össze az anyát, és húzza meg a megadott nyomatékkal.
Abban az esetben, ha a csavarfurat mélysége nagyobb, mint a csavar hossza, rögzítő ragasztót kell felvinni a csavar menetére, összeszerelni és a megadott nyomatékkal meghúzni.
A zsáklyuk esetén: cseppentsen rögzítő ragasztót a zsáklyuk aljára, majd vigye fel a rögzítő ragasztót a csavar menetére, szerelje össze és húzza meg a megadott nyomatékkal; Ha a zsáklyuk lefelé nyílik, akkor csak a rögzítő ragasztó kerül a csavar menetére, és a zsáklyukba nincs szükség ragasztóra.
A kétfejű csavar működési feltételei: a rögzítő ragasztót a csavarlyukba kell cseppenteni, majd a csavarra kell felvinni a rögzítő ragasztót, és a csapot össze kell szerelni, majd a megadott nyomatékkal meg kell húzni; A többi alkatrész összeszerelése után vigyen fel rögzítő ragasztót a csap és az anya illesztési részére, szerelje össze az anyát, és húzza meg a megadott nyomatékkal; Ha a vakfurat lefelé nyitott, akkor nem cseppen ragasztó a lyukba.
Előre összeszerelt menetes rögzítőelemek (például állítható csavarok) esetén: az összeszerelés és a megadott nyomatékkal való meghúzás után cseppentsen rögzítő ragasztót a menet illeszkedési helyére, hogy a ragasztó magától behatolhasson.
- Beékelős, kilazulásgátló alátét, dupla csomagban
Az ék alakú rögzítő alátét külső felületén lévő radiális fűrészfog a munkadarab felületével érintkezik. Amikor a kilazulásgátló rendszer dinamikus terhelésnek van kitéve, elmozdulás csak a tömítés belső felületén következhet be.
Az ék alakú rögzítő alátét nyújthatósági távolsága a nyújthatósági vastagság irányában nagyobb, mint a csavar nyújthatósági menetének hosszirányú elmozdulása.
- Sasszeg és hornyolt anya
Miután az anya meghúzva van, helyezze be a sasszeget az anya nyílásába és a csavar végfuratába, majd nyissa ki a sasszeg végét, hogy megakadályozza az anya és a csavar relatív elfordulását.
- Laza acélhuzal sorozat
A soros acélhuzalok kilazulásának megakadályozása érdekében az acélhuzalt a csavarfej furatába kell helyezni, és a csavarokat sorba kell kötni, hogy egymást körülfogják. Ez egy nagyon megbízható módja a kilazításnak, de nehéz szétszerelni.
- Ütközőtömítés
Miután az anya meghúzva van, hajlítsa az egy- vagy kétpontos ütköző alátétet az anya és a csatlakozó oldalához az anya rögzítéséhez. Ha két csavarnak dupla reteszelésre van szüksége, dupla fékező alátétek használhatók, hogy a két anya egymást fékezze.
- Rugós alátét
A rugós alátét kilazulásgátló elve az, hogy miután a rugós alátét ellaposodik, folyamatos rugalmasságot biztosít, így az anya és a csavar menetes csatlakozópárja továbbra is súrlódási erőt tart fenn, ellenállási nyomatékot hoz létre, hogy megakadályozza az anya kilazulását.
- Olvadó rögzítési technológia
A forró olvadékos rögzítési technológia előnyitás nélkül, a zárt profilban közvetlenül menettel is létrehozható a csatlakozás, és az autóiparban széles körben elterjedt.
Ez a melegen olvadt rögzítési technológia egy hidegalakítási eljárás, amely önmetsző és csavaros kötést alkalmaz, miután a motor nagysebességű forgását a berendezés közepén lévő meghúzótengelyen keresztül a lemezanyaghoz vezetik, és a súrlódási hő képlékeny alakváltozást hoz létre.
- előre betöltött
A nagy szilárdságú csavarkötések általában nem igényelnek további lazulásgátló intézkedéseket, mivel a nagy szilárdságú csavarok általában viszonylag nagy előhúzóerőt igényelnek. Ilyen nagy előhúzóerőre van szükség az anya és a csatlakozó között ahhoz, hogy erős nyomást hozzon létre, ez a nyomás megakadályozza az anya elfordulását a súrlódási nyomaték miatt, így az anya nem fog meglazulni.
Közzététel ideje: 2022. márc. 4.