Hogyan működik a visszacsapó szelep?

Visszacsapó szelepekolyan segédrendszereket ellátó vezetékeken is használható, ahol a nyomás meghaladhatja a rendszernyomást. A visszacsapó szelepek főként lengő visszacsapó szelepekre (a súlypont szerint forognak) és emelő visszacsapó szelepekre (a tengely mentén mozognak) oszthatók.
Az ilyen típusú szelepek célja, hogy a közeg csak egy irányba áramolhasson, és megakadályozzák az ellenkező irányú áramlást. Általában ez a fajta szelep automatikusan működik. Az egyik irányba áramló folyadéknyomás hatására a szelepcsappantyú kinyílik; amikor a folyadék az ellenkező irányba áramlik, a folyadéknyomás és a szelepcsappantyú önmagával egybeeső szelepcsappantyúja hat a szelepülékre, ezáltal elzárva az áramlást.
Közülük a visszacsapó szelep tartozik ehhez a típusú szelephez, amely magában foglaljavisszacsapó szelepés emelő visszacsapó szelep. A lengő visszacsapó szelepek csuklós mechanizmussal és ajtószerű tárcsával rendelkeznek, amely szabadon fekszik a ferde ülésfelületen. Annak érdekében, hogy a szeleptányér minden alkalommal elérje a szelepülés felületének megfelelő helyzetét, a szeleptányért csuklós mechanizmusban tervezték, hogy a szeleptányérnak elegendő lengési tere legyen, és a szeleptányér valóban és teljes mértékben érintkezzen a szelepüléssel. A tárcsa teljes egészében fémből készülhet, vagy bőrrel, gumival vagy szintetikus bevonattal is bevonható, a teljesítménykövetelményektől függően. A lengő visszacsapó szelep teljesen nyitott állapotában a folyadéknyomás szinte akadálytalan, így a szelepen keresztüli nyomásesés viszonylag kicsi. Az emelő visszacsapó szelep tányérja a szelepülés tömítőfelületén található a szeleptesten. A szeleptányér szabadon emelkedhet és süllyedhet, a szelep többi része egy gömbcsaphoz hasonló. A folyadéknyomás felemeli a szeleptányért a szelepülés tömítőfelületéről, és a közeg visszaáramlása miatt a szeleptányér visszaesik a szelepülésre, és elzárja az áramlást. A felhasználási körülményektől függően a tárcsa lehet teljesen fémből készült, vagy lehet gumibetét vagy gumigyűrű formájában, amely a tárcsatartóba van ágyazva. A gömbcsaphoz hasonlóan a visszacsapó szelepen keresztüli folyadék áthaladása is szűk, így a nyomásesés az emelő visszacsapó szelepen nagyobb, mint a lengő visszacsapó szelepén, és a lengő visszacsapó szelep áramlása korlátozott.